ترقی یافتہ ممالک میں گاڑیوں کی برآمد پر پابندی ہے، اور معاشی طور پر کمزور ممالک کی نگرانی کنٹرول کی تجویز کرتی ہے۔

اگر بائیڈن انتظامیہ کا الیکٹرک گاڑیوں کے لیے کوشش کامیاب ہو جاتی ہے، تو 2050 تک، سڑک پر چلنے والی 60 فیصد سے 70 فیصد کاریں الیکٹرک ہوں گی، جس سے امریکی اخراج میں زبردست کمی آئے گی۔

امریکی حکومت نے الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے ملک بھر میں 7.5 بلین ڈالر کی فنڈنگ ​​کی منظوری دی ہے اور 2030 تک نئی گاڑیوں کی فروخت کا 50 فیصد الیکٹرک گاڑیاں بنانے کا ہدف مقرر کیا ہے۔ امریکا کے مطابق، 2021 میں امریکا نے 8 بلین ڈالر مالیت کی استعمال شدہ مسافر گاڑیاں برآمد کیں۔ محکمہ تجارت۔ نائیجیریا اور 65 دیگر ممالک میں استعمال شدہ کار ریگولیٹری ماحول "بہت کمزور" ہے، جس کے نتیجے میں بڑی برآمدات ہوتی ہیں، جن میں سے نصف سے زیادہ افریقہ میں ہیں۔

اکیلے نائیجیریا امریکہ سے تقریباً 720 ملین ڈالر مالیت کی استعمال شدہ کاریں درآمد کرتا ہے، جو اسے امریکی استعمال شدہ کاروں کے لیے دوسری سب سے بڑی منزل بناتا ہے۔ متحدہ عرب امارات ریاستہائے متحدہ سے باہر جانے والی استعمال شدہ کاروں کے چارٹ میں سرفہرست ہے۔ یہ مسئلہ ریاست ہائے متحدہ امریکہ سے دوسرے غریب ممالک کو پلاسٹک کے فضلے کی وسیع پیمانے پر برآمد کی عکاسی کرتا ہے۔

ترقی پذیر ممالک میں متوسط ​​طبقے کے عروج کے ساتھ ساتھ تیزی سے شہری کاری اور عوامی نقل و حمل کی کمی کا مطلب یہ ہے کہ ان ممالک میں استعمال شدہ کاروں کی بہت زیادہ مانگ ہے، جیسا کہ ریاستہائے متحدہ جیسے ممالک میں استعمال شدہ کاروں کی فراہمی کی مانگ ہے۔

کولمبیا یونیورسٹی کے ارتھ انسٹی ٹیوٹ کے پوسٹ ڈاکٹریٹ محقق فیسٹیول گوڈون بوٹینگ نے کہا کہ "جب کہ وہ نقل و حرکت کی حمایت کرتے ہیں، استعمال شدہ گاڑیوں کو ماحولیاتی اور صحت عامہ کے سنگین چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔" "وہ اکثر زیادہ عمر کے ہوتے ہیں، بہت زیادہ آلودہ ہوتے ہیں، اور ناکامی اور گرنے کا شکار ہوتے ہیں۔"

بیرون ملک برآمد کی جانے والی کاریں اکثر پرانی ہوتی ہیں، زیادہ کاربن اور نقصان دہ آلودگی خارج کرتی ہیں، اور مقامی سڑکوں پر ان کی اجازت نہیں ہے۔ یوسی برکلے کے ہاس اسکول آف بزنس کے پروفیسر لوکاس ڈیوس نے کہا، "کیلیفورنیا میں اخراج کے ٹیسٹ میں ناکام ہونے والی گاڑیاں برآمد کیے جانے کا زیادہ امکان ہے،" میکسیکو کو استعمال شدہ کاروں کی برآمدات کا مطالعہ کرنے والے لوکاس ڈیوس نے کہا۔

مارکیٹ کے تجزیے کے مطابق، اگر بائیڈن انتظامیہ ای وی کو کامیابی کے لیے آگے بڑھاتی ہے، تو 2050 تک، سڑک پر چلنے والی 60 فیصد سے 70 فیصد کاریں ای وی ہوں گی، جس سے امریکی اخراج میں نمایاں کمی آئے گی۔ لیکن آب و ہوا صرف مطلق اخراج کی پرواہ کرتی ہے، اور گیس سے چلنے والی کاروں کو برآمد کرنے کا مطلب ہے کہ کاربن اب بھی عالمی فضا میں داخل ہو رہا ہے اور درجہ حرارت میں اضافہ ہو رہا ہے۔

اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام نے برآمد اور درآمد کرنے والے ممالک سے سخت قوانین نافذ کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔

اقوام متحدہ کے ماحولیات کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر انج اینڈرسن نے 2020 میں کہا: "ترقی یافتہ ممالک کو ایسی گاڑیوں کو برآمد کرنا بند کرنا چاہیے جو ماحولیاتی اور حفاظتی جانچ میں ناکام ہو جاتی ہیں اور ان کے اپنے ممالک میں سڑک کے قابل نہیں سمجھی جاتی ہیں، جب کہ درآمد کرنے والے ممالک کو معیار کے سخت معیارات متعارف کرانا چاہیے۔"

جنوبی افریقہ جیسے ممالک نے استعمال شدہ کاروں کی درآمد پر پابندی لگا دی ہے، اور ماریشس کی ایک پالیسی ہے جو پچھلے تین سالوں میں بنائی گئی کاروں کی درآمد کی اجازت دیتی ہے اور نئی اور استعمال شدہ ہائبرڈ اور الیکٹرک دونوں گاڑیوں پر ٹیکس کم کرتی ہے۔

استعمال شدہ کاروں کی بین الاقوامی تجارت کو محدود کرنے کے عالمی منصوبے میں یورپی یونین، چین اور جاپان سمیت دیگر بڑے برآمد کنندگان کو شامل کرنا چاہیے۔ امریکی قیادت کے بغیر، تمام کوششیں ماحول کو آلودہ کر سکتی ہیں۔