چینی کاروں نے جون میں روسی مارکیٹ کا 21 فیصد حصہ لیا، جو کہ ایک ریکارڈ بلند ہے۔

حال ہی میں روسی ایسوسی ایشن آف یورپین بزنسز (AEB) کی ویب سائٹ کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، اس سال جون میں روس میں مسافر کاروں اور ہلکی کمرشل گاڑیوں کی فروخت 28,000 یونٹس تھی، جو کہ سال بہ سال 82 فیصد کم ہے۔ . حالیہ مہینوں میں، روسی کاروں کی ماہانہ فروخت سال بہ سال تقریباً 80 فیصد کم ہوئی ہے، اور کچھ مہینوں میں کاروں کی فروخت بھی 1991 کے بعد سب سے کم سطح پر پہنچ گئی ہے۔

2022 کی پہلی ششماہی میں، روسی کاروں کی فروخت 370،000 یونٹس تھی، جو سال بہ سال 56.9 فیصد کم ہے۔ روسی کار مارکیٹ کے زوال کی دو وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے، روس اور یوکرین کے درمیان تنازع کے بعد سے، بہت سے یورپی کار برانڈز نے پیداوار اور برآمد روک دی ہے۔ دوسرا، روسی کاروں کی لوکلائزیشن کی سطح بہت کم ہے، اور ابھی بھی تقریباً 70-80 فیصد مسافر کاریں موجود ہیں۔ پرزے درآمدات پر انحصار کرتے ہیں، اور پرزوں کی جگہ نہ ہونے کی وجہ سے کچھ OEMs کے لیے موثر پیداوار کرنا ناممکن ہو جاتا ہے۔ تاہم، چونکہ روسی آٹو پارٹس فراہم کرنے والے عموماً 3 سے 4 ہفتوں کی انوینٹری تیار کرتے ہیں، اس لیے ابتدائی فروخت میں کوئی خاص کمی نہیں ہوئی۔ لیکن وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ روسی کاروں کی تیاری میں درپیش مشکلات میں بتدریج اضافہ ہوا ہے اور شرح مبادلہ اور لاجسٹک عوامل کی وجہ سے کچھ حصوں کی سپلائی میں خلل پڑا ہے۔

یہ بات قابل غور ہے کہ روس میں چینی برانڈز کا مارکیٹ شیئر بڑھ رہا ہے۔ اس سال جون میں روس میں کل 6,875 چینی برانڈ کی کاریں فروخت ہوئیں جو کہ روسی مارکیٹ شیئر کا 21 فیصد بنتی ہیں، جو کہ ایک ریکارڈ بلند ہے۔ اس سال کی پہلی سہ ماہی میں چینی برانڈ کی کاروں کا روسی مارکیٹ کا صرف 9.5 فیصد حصہ تھا۔

روسی آٹو مارکیٹ تجزیہ کرنے والی ایجنسی Avtostat نے پہلے پیش گوئی کی تھی کہ اس سال کے آخر تک، روسی آٹو مارکیٹ 15 سال پہلے کی حالت میں واپس آ جائے گی۔ سرگئی کا خیال ہے کہ مارکیٹ پہلے ہی شدید گراوٹ کا شکار ہو چکی ہے، اور اگر صورتحال بدستور خراب ہوتی رہی تو اس سال کے آخر تک مسافر کاروں کی فروخت 500،000 سے 550،000 یونٹس تک پہنچنے کی توقع ہے۔ 2021 میں روس میں مسافر کاروں کی فروخت تقریباً 1.5 ملین تک پہنچ جائے گی، جس کا مطلب ہے کہ اس سال روس میں مسافر کاروں کی فروخت میں کمی 60 فیصد تک پہنچ سکتی ہے۔