FAW J6P 420HP 8X4 ڈمپ ٹرک

تکنیکی پیرامیٹر

ظاہری شکل کے لحاظ سے، یہ FAW J6P 420HP 8X4 ڈمپ ٹرک Jiefang خاندان کا مضبوط احساس رکھتا ہے، اور مجموعی شکل بنیادی طور پر Jiefang J6 سیریز کی کلاسک ظاہری شکل کی پیروی کرتی ہے۔ جسم کو میونسپل انجینئرنگ گرین پینٹ سے سجایا گیا ہے، جو بہت دلکش لگتا ہے۔ ٹیکسی فلیٹ چھت کے ڈیزائن کو اپناتی ہے، جو پوری گاڑی کے گزرنے کا خیال رکھتی ہے۔

گاڑی چلاتے وقت ڈرائیور کی بینائی پر براہ راست سورج کی روشنی کی مداخلت کو کم کرنے کے لیے چھت پر سیاہ سن شیڈ نصب کیا جاتا ہے۔ سن شیڈ کے اوپر اسپیڈ انڈیکیٹر نصب ہے۔ جیفانگ ہمیشہ رفتار کے اشارے کا وفادار پرستار رہا ہے۔ یہ ترتیب تمام J6 ماڈلز پر دستیاب ہے۔ سن شیڈ کے دونوں طرف پوزیشننگ لائٹس کا اہتمام کیا گیا ہے، جو رات کو گاڑی چلاتے وقت ایک اچھی یاد دہانی کا کام کر سکتی ہیں۔

ریئر ویو مرر اسپلٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ اگرچہ انٹیگریٹڈ ریرویو مرر کی ہوا کی مزاحمت اور ہوا کا شور انٹیگریٹڈ ریئر ویو مرر کی طرح اچھا نہیں ہے، لیکن اسپلٹ ڈیزائن بعد میں دیکھ بھال اور حصوں کی تبدیلی کے لیے زیادہ آسان ہوگا۔ مسافر کی طرف پیچھے کا نظارہ کرنے والا آئینہ دو بلائنڈ اسپاٹ آئینے سے لیس ہے، جو ڈرائیور کے بصارت کے میدان کے بلائنڈ اسپاٹ کو بہت حد تک کم کر سکتا ہے۔

سامنے والے چہرے پر، تین شہد کے چھتے کی شکل والی ایئر انٹیک گرلز ایک کمپیکٹ لے آؤٹ اور الگ تہوں کے حامل ہیں۔ سامنے والے چہرے کے دونوں اطراف کو ڈائیورشن گرووز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو گاڑی چلاتے وقت ہوا کے بہاؤ کی رہنمائی کر سکتے ہیں، کیچڑ والے پانی کو سامنے والے چہرے اور دروازے کے ہینڈلز پر لگنے سے بچ سکتے ہیں، اور جسم کو صاف رکھ سکتے ہیں۔

ہیڈلائٹس تقریبا trapezoidal شکل میں ہیں. سب سے اوپر ٹرن سگنلز، LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس، ہائی بیم، اور لو بیم کے ساتھ مربوط ہے، اور نیچے فوگ لائٹس اور اسٹیئرنگ فل لائٹس سے لیس ہے۔ سٹیئرنگ فل لائٹ گاڑی کا رخ موڑنے پر آگے کی طرف کو روشن کرے گی اور حفاظت کو مزید یقینی بنائے گی۔

بمپر اسپلٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ ٹکرانے یا نقصان کی صورت میں، آپ کو صرف خراب شدہ حصے کی مرمت اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، جس سے دیکھ بھال کے اخراجات میں بہت زیادہ بچت ہوتی ہے۔ درمیان میں بمپر کے اوپری حصے کو اینٹی سکڈ پیڈلز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اوپری ونڈشیلڈ کے سامنے والے دو ہینڈلز کے ساتھ تعاون کرتے ہیں تاکہ ڈرائیور کو ونڈشیلڈ اور سامنے والے چہرے کو صاف کرنے میں آسانی ہو۔

اگر گاڑی پھنس جائے تو اسے کیچڑ سے باہر نکالنے میں مدد کے لیے بمپر کے اندر ایک ٹو ہک دیکھا جا سکتا ہے۔ بمپر کے نیچے ایک اینٹی ڈرلنگ بیم ڈیزائن کیا گیا ہے، جو گاڑیوں کو ڈرائیونگ کے دوران ڈرلنگ سے روک سکتا ہے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے۔

اس کار کی باڈی کا سائز 10945X2550X3600mm ہے، کارگو باکس کا سائز 8000X2350X1500mm ہے، اور اگلا اور پیچھے والا وہیل بیس 1950 پلس 4150 پلس 1350mm ہے۔ پوری گاڑی کا وزن 15.5 ٹن ہے، اور ریٹیڈ لوڈ 15.37 ٹن تک پہنچ جاتا ہے۔

خود مختار پاور چین کو آزاد کریں اور پہاڑی سڑک کے حالات کے مطابق بنائیں

طاقت کے لحاظ سے، یہ Jiefang J6P Jiefang Power CA6DM2-42E52 انجن سے لیس ہے جس میں 11.5L کی نقل مکانی، 420 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور، 2100 Nm کی چوٹی ٹارک، اور ایک چوٹی ٹارک رفتار کی حد ہے۔ 1300 rpm، جو قومی V اخراج کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ کم رفتار اور تیز ٹارک کی خصوصیات اس کار کو پہاڑی سڑک کے پیچیدہ حالات اور آؤٹ پٹ مضبوط طاقت کے مطابق بناتی ہیں۔

ٹرانسمیشن کے لحاظ سے، FAW Jiefang CA12TA210M مینوئل گیئر باکس Jiefang پاور سے مماثل ہے۔ زیادہ سے زیادہ ان پٹ ٹارک 2100 ٹارک ہے، فارورڈ گیئر 12 گیئرز ہے، اور سب سے زیادہ گیئر ڈائریکٹ گیئر ہے۔ یہ گیئر باکس ایک ڈبل کاؤنٹر شافٹ ٹرانسمیشن ہے جس میں مین اور معاون خانوں کا مجموعہ ہے۔ معاون باکس ایک سنکرونائزر سے لیس ہے، جو شفٹنگ کو زیادہ لچکدار اور ہلکا بناتا ہے، اور NVH کی کارکردگی بھی بہتر ہے۔ گیئر باکس میں پاور ٹیک آف ہے، جو ڈمپ ٹرک کے ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

ایکسل کے لحاظ سے، فرنٹ ایکسل 2055 فرنٹ ایکسل کو اپناتا ہے، پیچھے کا ایکسل Φ300 کاسٹ اسٹیل وہیل سائیڈ ریڈکشن ایکسل کو اپناتا ہے، اور ریئر ایکسل کی رفتار کا تناسب 5.263 ہے۔ وہیل سائیڈ ریڈکشن ایکسل مضبوط بیئرنگ کی گنجائش اور ایک بڑی گراؤنڈ کلیئرنس رکھتا ہے، جو پوری گاڑی میں مضبوط گزرنے کی صلاحیت لاتا ہے۔

سسپنشن کے لحاظ سے، پوری گاڑی 11/13/13 ملٹی لیف اسپرنگ ڈیزائن کو اپناتی ہے اور اسے ڈبل رائیڈنگ اسکرو کے ساتھ فکس کیا گیا ہے، جس میں بیئرنگ کی بہترین صلاحیت ہے۔

ایندھن کے ٹینک کا حجم 400L ہے، جو مختصر اور درمیانی فاصلے کی نقل و حمل کی ایندھن کی کھپت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ ایندھن کا ٹینک سٹیل سے بنا ہے، اور ایندھن کے ٹینک کے متاثر ہونے پر آسانی سے خراب اور خراب نہیں ہوتا ہے۔ ایندھن کے ٹینک کے باہر ایک حفاظتی باڑ بھی ہے۔

FAW J6P 420HP 8X4 ڈمپ ٹرک لنگلونگ ٹائروں سے لیس ہے جس کی وضاحت 12 ہے۔{5}}R20۔ ہلکے وزن اور بہتر گرمی کی کھپت کو حاصل کرنے کے لیے مرکز ایک غیر محفوظ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ انجن کی رفتار، گیئر باکس کا سب سے زیادہ گیئر ریشو، ریئر ایکسل سپیڈ ریشو اور ٹائر ماڈل کے مطابق ٹرک ہوم سپیڈ کیلکولیٹر کے ذریعے یہ معلوم کیا جا سکتا ہے کہ اس کار کی اقتصادی رفتار اقتصادی رفتار سے 50.8 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ 1300 rpm کا۔ اوپر دی گئی تصویر میں سپیڈ کیلکولیٹر کے حسابی نتائج سے اندازہ لگاتے ہوئے، اس کار کی چڑھنے کی صلاحیت بھی لائق تحسین ہے۔

مکمل تیرتی قطار اور آدھی ٹیکسی، مکمل عملی ترتیب

پہاڑی ورژن کی خاص طور پر اونچی گراؤنڈ کلیئرنس کی وجہ سے، ٹیکسی کو اضافی سیڑھی کے ساتھ دو قدمی پیڈل کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈرائیونگ کے عمل کے دوران، تصادم اور خرابی سے بچنے کے لیے ریت اور بجری جیسی رکاوٹوں کا سامنا کرنے پر سیڑھی بائیں اور دائیں حرکت کر سکتی ہے۔

یہ FAW J6P 420HP 8X4 ڈمپ ٹرک ایک مکمل طور پر تیرتی ہوئی سیمی کیب کو اپناتا ہے، اور فرش نے اونچے فرش کے ڈیزائن کو اپنایا ہے، جو گاڑی کے گزرنے کا اچھی طرح خیال رکھتا ہے۔ مرکزی ڈرائیور کی سیٹ ایک ایئر بیگ شاک جذب کرنے والی سیٹ سے لیس ہے، جو سامنے اور پیچھے، اونچائی، لمبر سپورٹ، لمبر سپورٹ، اور ایلیویشن اینگل جیسے ایڈجسٹمنٹ کے افعال کو سپورٹ کرتی ہے۔ ڈرائیور گاڑی چلانے کی تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے اپنی جسمانی شکل اور آپریٹنگ عادات کے مطابق سیٹ کو آرام دہ زاویے پر ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔

اسٹیئرنگ وہیل کا سادہ چار اسپوک ڈیزائن ہے۔ انسٹرومنٹ پینل مکینیکل پوائنٹر کے علاوہ مائع کرسٹل انسٹرومنٹ کے امتزاج کو اپناتا ہے، بائیں طرف انجن ٹیکو میٹر ہے، اور دائیں طرف گاڑی کا سپیڈومیٹر ہے۔

اسٹیئرنگ کالم کے بائیں جانب بٹنوں کی دو قطاریں ہیں، بنیادی طور پر کنٹرول بٹن جیسے ہارن کنورژن، ہیڈلائٹ اونچائی ایڈجسٹمنٹ، کیب فلپ سوئچ، اور پاور ٹیک آف۔

سنٹرل کنٹرول ایریا کی ترتیب نسبتاً آسان ہے، جس میں فوگ لائٹ سوئچز، انٹر ایکسل ڈیفرینشل لاک، فیول سیونگ سوئچز، انٹر وہیل ڈفرنشل لاک وغیرہ بائیں جانب ترتیب دیئے گئے ہیں، درمیان میں ریڈیوز اور اسٹوریج سلاٹس ترتیب دیے گئے ہیں، اور نیچے خودکار ایئر کنڈیشنگ کا انتظام کیا گیا ہے۔ سینٹر کنسول کے اوپر ایک کار ڈسپلے دیکھا جا سکتا ہے، جو تصاویر کو ریورس کرنے جیسے افعال کو سپورٹ کرتا ہے۔

فلیٹ چھت والی ٹیکسی کے باوجود، ڈیزائن میں اندرونی اسٹوریج کی جگہ کی اچھی طرح دیکھ بھال کی گئی ہے۔ سینٹر کنسول اور دیگر حصوں کے نیچے سٹوریج کے ڈیزائن کے علاوہ، چھت کئی کھلے اسٹوریج کمپارٹمنٹس سے بھی لیس ہے، جو کچھ فلیٹ اشیاء رکھنے کے لیے موزوں ہے۔ بائیں طرف سٹوریج کے ٹوکری کے ساتھ ڈیش کیم نصب ہے۔

پچھلی قطار میں سنگل سلیپر کا سائز بدیہی طور پر بہت زیادہ کشادہ نہیں ہے، لیکن یہ مختصر آرام کے لیے مختصر اور درمیانے فاصلے کے ٹرانسپورٹ صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے۔

فوائد:
1. ہم پیداوار سے لے کر پورے ٹرک کی تکمیل تک کوالٹی ٹیسٹ کریں گے۔
2. بہترین مصنوعات کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے کے لیے ہمارے پاس تجربہ کار اور تکنیکی ٹیم ہے۔
3. اسپیئر پارٹس کی فراہمی: ہم بہت سے برانڈز، جیسے SINOTRUK، BEIBEN، FAW، FOTON، SHACMAN، DONGFENG اور اسی طرح کے اسپیئر پارٹس فراہم کر سکتے ہیں۔
4. تمام ٹرک شپنگ سے پہلے موم سے پالش کیے جائیں گے اور مناسب شپنگ کے راستے کا انتخاب کرنے کے لیے ٹرک کی قسم اور منزل کی بندرگاہ کے مطابق ہوں گے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: faw j6p 420hp 8x4 ڈمپ ٹرک، ڈیلر، ڈسکاؤنٹ، فروخت کے لیے، اسٹاک میں